باقتراب العام الأكاديمي الجديد 2025/2026، أعلنت الهيئة العامة للأشغال العامة (أشغال) عن الانتهاء من جميع تدابير سلامة مناطق المدارس حول 669 مدرسة في جميع أنحاء قطر وتطوير 53 مدرسة قائمة، بما في ذلك تحسين أنظمة الوقاية من الحرائق. خطط مثل هذه، حسبما ذكرت أشغال في بيان، تهدف إلى حماية الطلاب وضمان سلامة مستخدمي الطرق خلال أوقات تسليم واستلام الطلاب في المدرسة، بالإضافة إلى ضمان أعلى معايير السلامة والأمان من أجل تعزيز كفاءة المرافق التعليمية. يتم ذلك بالتعاون مع وزارة التعليم والتعليم العالي.
وتخطط أشغال أيضًا لتحسين 140 مدرسة ضمن خطة شاملة تشمل تطوير أنظمة الوقاية من الحرائق، وتعزيز المرافق التعليمية والترفيهية والرياضية للمساعدة في توفير بيئة تعليمية آمنة تدعم عملية التعلم. تغطي الخطة أيضًا إعادة بناء سبع مدارس قائمة لتلبية أحدث المعايير والمواصفات العالمية في التصميم والمعدات.
أوضح المهندس المشرف دانة سعيد السياري من قسم المشاريع الإنشائية أن أشغال، بالتعاون مع وزارة التعليم والتعليم العالي، قامت بإجراء مجموعة واسعة من أعمال التطوير والتحسين في 53 مدرسة قائمة. وتشمل هذه التحسينات تحديث أنظمة الوقاية من الحرائق وفقًا لأعلى المعايير الدولية، بالإضافة إلى إدخال تحسينات تقنية وتشغيلية متقدمة تعزز كفاءة المباني وجودة البيئة التعليمية بشكل عام.
بالمقابل، قال المهندس عبد الله المراغي، مهندس السلامة الطرقية، إن استراتيجيات سلامة مناطق المدارس تغطي شبكات الطرق المحيطة بـ 673 مدرسة في مناطق مختلفة، كجزء من برنامج سلامة مناطق المدارس، منذ بدء البرنامج في عام 2013 حتى الآن، والذي يتم تنفيذه بالتنسيق مع جميع الجهات ذات الصلة.
في هذا السياق، قامت أشغال أيضًا بالاستعدادات الشاملة خلال الأشهر القليلة الماضية لتعزيز بنية الطرق وتنفيذ تدابير السلامة لتسهيل تدفق حركة المرور. تمثل هذه التحسينات التقنية والأساسية خطوة هامة نحو توفير بيئة مدرسية آمنة ومستدامة لجميع أفراد المجتمع في العام الدراسي الجديد.
تشمل التدابير المحسنة تركيب أو تحديث علامات المرور الواضحة والبارزة، بالإضافة إلى فحص وصيانة وتركيب الحواجز السريعة ومعابر المشاة لتنبيه السائقين بالتباطؤ عند مداخل ومخارج المدارس. تهدف هذه التدابير المحسنة إلى تحسين رؤية المشاة في المناطق المحيطة بالمدارس، بالإضافة إلى فرض الحد الأدنى لسرعة الـ 30 كم/س.
بالإضافة إلى ذلك، تم اعتماد تدابير إضافية لسلامة الطرق لتنظيم تدفق حركة المرور خلال ساعات الذروة في مداخل المدارس أثناء ساعات تسليم واستلام الطلاب. وقد تم إعادة طلاء علامات الطرق، مثل معابر المشاة وخطوط التوقف، لضمان أقصى وضوح لمستخدمي الطرق. بالإضافة إلى توسيع وإعادة تأهيل الرصيف المجاور للمدارس لتوفير ممرات مشاة آمنة قادرة على استيعاب أعداد أكبر.
